Le Salon de l'automobile d'Alger a viré à une «foire d'empoigne» commerciale

Le Salon international de l'automobile d'Alger a enregistré des flux importants de visiteurs depuis son ouverture, le 15 mars dernier. Pour sa 15ème édition, il a constitué un événement « particulièrement » commercial. Les différents constructeurs n'ont pas hésité à en saisir l'opportunité afin de gonfler leurs chiffres de ventes. Des promotions « spécial salon » aux offres « crédits fournisseur » : tout y était.
Organisé au Palais des expositions aux Pins maritimes, le Salon international de l'automobile d'Alger a fermé ses portes tard dans la soirée d'hier. Il a réuni plus de 50 exposants qui ont dévoilé une cinquantaine de nouveautés tout au long de dix jours d'activité intense.
L'engouement des Algériens pour cet événement n'a pas fléchi jusqu'à la dernière minute. Vacances de printemps obligent, le nombre de visiteurs a été dopé, nous dit-on, par les enseignants, venus nombreux admirer les derniers modèles de véhicules et profiter des rappels de salaires pour en acheter.
Hier à 18 heures, les klaxons ont retenti pour marquer l'heure de clôture du Salon. Dehors, les visiteurs continuaient toutefois d'affluer et les agents de sécurité, postés aux entrées, avaient du mal à leur faire comprendre que la manifestation était terminée. Les marques ayant exposé sur l'esplanade du Palais des expositions ont continué à recevoir des flux incessants d'« acheteurs potentiels » de dernière minute.
Cet engouement a bien profité aux 50 exposants, qui ont bien rempli leurs carnets de commande. La manifestation, censée faire la promotion de leurs produits et améliorer leur image de marque, a ainsi viré à une « foire commerciale ». « Ils (concessionnaires) tiennent en haleine le consommateur pendant une année jusqu'à la tenue de ce salon pour lui faire croire à la possibilité de bonnes affaires », nous dit un habitué.
Des ventes discrètes' et d'autres qui le sont moins
Le ton était donné dès le départ. Les marques les plus en vue sur le marché national avaient aménagé, dans leurs stands, des espaces de vente et mobilisé des dizaines d'agents commerciaux pour la circonstance. Elles n'ont pas voulu, cependant, communiquer sur les chiffres d'affaires qu'elles sont réalisés.
Renault, la marque la plus vendue en Algérie, qui entretient le suspense sur le projet d'implantation d'une usine à Jijel, a réalisé d'importantes ventes, se contentent d'affirmer ses agents commerciaux. La chargée de communication de la firme française, Amel Boutemen, s'est félicitée de l'engouement des visiteurs, tout en se gardant d'en évaluer l'ampleur en termes de chiffres.
Si les marques les plus connues en Algérie ont entouré de discrétion leurs activités de vente, les autres marques, asiatiques pour la plupart, ont ostensiblement affiché leur appétit commercial. Pas d'espaces de vente aménagés mais plutôt improvisés sur place ! Des offres alléchantes attiraient les visiteurs comme, à l'exemple de : « Crédit sans intérêt et livraison immédiate ! » Deux concessionnaires ont introduit le crédit fournisseur pour des marques asiatiques : Cima Motors pour le modèle Zotye Z100 et le groupe Mazouz pour Chery. Ces concessionnaires ont délocalisé leurs espaces de vente de la région centre vers l'esplanade du Palais des expositions. Karim Smaï, propriétaire de show-rooms de Chery à Birtouta, Blida et Boufarik, affirme : « Rien que pour le modèle QQ, on a franchi la barre de mille commandes ». « C'est le modèle le plus vendu du salon », assure-t-il. Cette marque ne compte pas mettre fin à l'offre de crédit fournisseur qui « se poursuivra dans les show-rooms ».
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