Le marché premium, une niche en progression en Algérie

Les plus importantes marques en concurrence sont essentiellement Audi et Mercedes. En 2013, ce marché représentait environ 2% du total des ventes de véhicules neufs. Il s'agit des gammes de véhicules qui se situent entre le haut et le bas de gamme. Ses principaux clients sont des chefs d'entreprise, des personnes d'un certain âge et de plus en plus ceux possédant un véhicule « généraliste ». Cependant, ce marché a connu un recul de 50% à l'échelle mondiale, selon Nesrine Didani, chargée de la communication chez Audi, distribuée par Sovac. En Algérie, il a tendance à progresser depuis quelques années. Chez ce concessionnaire, l'A1 en entrée de gamme vaut 2.199.000 DA TTC (toues taxes comprises), prix de départ. L'A3, qui a eu des difficultés, a fini par s'imposer sur le marché algérien. L'A4, A5 et A6 sont des véhicules vendus surtout à des entreprises, ce qu'on appelle les grands comptes. L'A8 et l'Audi Q7 dont les prix frôlent les 10 millions de dinars n'enregistrent pas beaucoup de vente. En 2013, seulement trois Q7 et une A8 ont été vendues par la marque aux quatre anneaux. Les délais de livraison pour cette marque varient entre 25 jours et un mois, a ajouté Mme Didani. En stock, l'A1, A3, A4, le Q3 et Q5 sont disponibles mais tout dépend de la couleur, selon la même source. Pour sa part, Rosa Mansouri, chargé de la communication au Groupe Sovac, fait état d'un recul des ventes depuis janvier 2014. Le groupe commercialise 5 marques, dont Volkswagen, Audi, Porsche, Seat et Skoda en plus de la gamme Volkswagen utilitaire qui devient une marque indépendante. « Sovac a vendu plus de 65.000 véhicules en 2013, c'est un record », a-t-elle souligné, ajoutant qu'« en janvier et février 2013, 9.227 véhicules toutes marques confondues ont été vendus ». Les remises sont de 80.000 DA pour l'entrée de gamme et 350.000 DA pour la Volkswagen CC. Le groupe est en plein extension de son réseau de pièces de rechange, selon elle. De plus, Sovac est satisfait de la mesure prise dans le cadre de la loi de finances pour 2014 en matière de sécurité en rendant certaines options obligatoires. Pour Mercedes, Zahia Mekerba, la responsable marketing et communication, a indiqué que la disparition de BMW sur le marché algérien « ne change rien pour nous ». Ce concessionnaire propose une remise « avantage client » de 800.000 DA selon le modèle et la version. La part de marché premium de Mercedes est de 34%. Le plus bas prix est de 2.787.000 DA hors taxes pour la Classe A. Pour 2014, deux nouveaux modèles sport sont proposés A 45 AMG, CLA 45 AMG et la Classe C GLA. Citroën est également sur ce créneau premium avec sa ligne DS. Selon Meriem Bouzeboudjen, responsable communication et image de la marque, « le consommateur algérien cherche le paraître, donc il y a un intérêt grandissant sur le premium ». Ce concessionnaire, dont le véhicule star est la C Elysée avec un prix de lancement de 2.240.000 DA, propose des remises entre 100.000 et 350.000 DA. La nouveauté de ce salon 2014, en avant-première mondiale simultanément avec le salon de Genève, est la C4 Cactus qui ne sera commercialisée en Algérie qu'à la fin de l'année. En tout état de cause, les concessionnaires s'accordent à dire que « le boom de 2012 et 2013 est exceptionnel », car les consommateurs algériens se tournent, pour l'année 2014, vers le boom du marché immobilier avec l'AADL (Agence algérienne de développement du logement) et le LPP (logement promotionnel public).