La société brésilienne Vale De Rio Doce se chargera de la mission

L’exploitation des gisements de fer du sud-ouest, cet été Maintenant que la société brésilienne Vale De Rio Doce a remporté un contrat auprès du gouvernement portant sur l’exploitation des gisements de fer de Gara Djebilet et de Mecheri Abdelaziz, on croit savoir que la société débutera les opérations à Gara Djebilet, au sud-est de Tindouf, cet été.... C’est ce qu’elle espère en tout cas. L’Algérie cherche à tirer parti de ses ressources minières en exploitant les gisements de fer de Gara Djebilet et de Mecheri Abdelaziz, au sud-ouest d’Alger. Un contrat a été conclu avec la société brésilienne Vale De Rio Doce, et devrait entrer en vigueur cet été. Une ligne de chemin de fer sera construite pour transporter le minerai à Tindouf, d’où il sera acheminé vers les ports.Le pays commencera donc à exploiter ses gisements de fer cet été après avoir surmonté les problèmes liés au transport qui ont retardé l’exploitation du minerai au sud-ouest du pays. Les immenses gisements de Gara Djebilet et de Mecheri Abdelaziz sont étudiés par nos experts depuis les années 1970, mais leur exploitation a été retardée à cause des difficultés liées au transport du minerai vers le nord du pays. La demande en fer étant en hausse dans le monde entier, l’Algérie pourrait tirer profit de l’exploitation de cette ressource. L’idée première était d’envoyer le minerai via le port marocain de Tarfaya, sur la côte Atlantique. Cette option impliquait la construction de 600 km de voies ferrées. L’apparition du conflit au Sahara Occidental en 1975 a mis un terme à ce projet. L’amélioration de la situation financière au cours des dernières années a persuadé les autorités de construire une ligne de chemin de fer entre Béchar et Tindouf, une distance d’environ 400 km. Cette ligne permettra au minerai d’être acheminé vers les ports algériens situés 800 km plus au nord. Les pouvoirs publics n’ont, pourtant, pas abandonné l’idée d’envoyer le minerai via l’océan Atlantique. Un accord a été conclu avec la Mauritanie en avril dernier pour la construction d’une route entre Tindouf et Nouakchott, ce qui permettrait au port mauritanien de Nouadhibou de gérer les exportations de fer de Gara Djebilet. Les officiels algériens pensent que cette initiative, qui entre dans le cadre du nouveau partenariat pour le développement de l’Afrique, apporterait de nombreux avantages à cette région. L’Algérie est riche en minerais et possède de nombreux gisements de fer, de zinc, de plomb et de cuivre. A noter que la majeure partie de la production de fer algérienne provient d’Ouenza au nord-est du pays.