Infrastructures de base Le coup d'accélérateur

L'Algérie connaît un retard en termes d'infrastructures dû à l'arrêt des projets dans les années 1990. Pour rattraper ce retard, l'Etat a mis en 'uvre plusieurs programmes d'investissements publics quinquennaux. Le renouvellement et le développement des infrastructures routières et le renouvellement des modes de transport ont eu une bonne part. L'autoroute Est-Ouest parcourt 1 230 km, des extensions sont prévues ainsi que des routes pénétrantes Nord et Sud. Avec ses 1 230 kilomètres, l'autoroute des Hauts- Plateaux s'étend de Tébessa (est du pays) jusqu'à Tlemcen (ouest du pays), les travaux doivent débuter en 2012. L'installation d'un câble à fibre optique et d'un gazoduc est aussi envisagée. Le coût total est estimé à 11 milliards de dollars. La grande boucle du Sud, longue de 800 km, permettra de désenclaver les grandes villes du Sud (Hassi Messaoud, Djelfa, Laghouat, Ghardaïa...). Inauguré en 2011, le métro d'Alger comprend une ligne de 10 stations, des extensions à l'Est et à l'Ouest sont programmées pour 2012, la construction de deux autres lignes est prévue pour 2020. Le métro d'Alger comptera alors 40 km pour une quarantaine de stations. La construction d'une ligne de métro est aussi prévue à Oran. La ligne du tramway d'Alger a été inaugurée en novembre 2011. Elle s'étend sur 23 km pour 36 stations. Le montant global du projet est estimé à 356 millions d'euros. En 2020, le tramway d'Alger s'étendra sur 40 km. 41 tramways ont déjà été commandés pour d'autres villes (Annaba, Sétif, Sidi Bel-Abbès, Mostaganem).