EMS Algérie compte rebondir sur le marché domestique en 2014

EMS Champion Post Algeria, filiale d'Algérie Poste, compte améliorer ses parts sur le marché domestique en 2014, a assuré, dimanche dernier, son P-DG, Noureddine Boufennara. « Nous comptons nous redéployer en 2014 sur le segment domestique avec une révision de nos tarifs, et en s'adaptant au marché naissant du commerce électronique », a-t-il déclaré à l'APS, précisant que « pour l'exercice 2014, nous comptons nous ouvrir sur le grand public ». Depuis sa création en mai 2011, EMS Champion Post Algeria a investi dans la distribution du courrier express institutionnel, professionnel et administratif à raison de 400.000 envois par an, assurant la distribution en 24 heures dans vingt wilayas à partir d'Alger. « Depuis la création de l'EMS, nous n'avons pas fait de campagne publicitaire parce que nous avions peur de subir un déferlement de clientèle, alors que nous n'étions pas en mesure de la prendre en charge », a expliqué M. Boufennara qui assure, toutefois, qu'au terme de l'exercice 2013, son entreprise a mis en place la logistique nécessaire permettant d'offrir ses services au grand public et de mettre toutes les chances de réussite de son côté en misant sur une meilleure ratio qualité- prix du marché. Pour 2014, l'EMS Champion Post Algeria prévoit un chiffre d'affaires de 214,1 millions de dinars. En 2013, elle a réalisé un chiffre d'affaires de 150,7 millions de dinars en 2013, 141,9 millions de dinars en 2012 et 92,4 millions de dinars en 2011. M. Boufennara estime, par ailleurs, « énorme » la part de marché occupée par les activités informelles de distribution de courrier et de colis devant qui « les opérateurs officiellement agréés ne représentent que le minimum du minimum ». La distribution illégale du courrier express est exercée au niveau des gares routières par les chauffeurs de taxi et de bus de transport de voyageurs sur les lignes de l'interwilaya. Le P-DG de l'EMS Champion Post Algeria espère la mise en place d'une application « stricte » de la règlementation en vigueur et suggère la présence d'une force sécuritaire de « persuasion » au niveau des gares routières.