Contraintes levées pour la voie rapide Maghnia-Marsa Ben M'hidi

Le projet du doublement de la RN 7 devant raccorder la ville de Maghnia à la station balnéaire de Marsa Ben M'hidi (wilaya de Tlemcen), sur une distance de 60 km, est en bonne voie. Le tronçon devrait être livré cette année avant la saison estivale. Suite aux nombreuses contraintes rencontrées sur le terrain et l'obligation de contourner les villages de Souani, Sidi Boudjenane, Boukanoun et Bab El-Assa, situés sur le tracé, les travaux ont pris du retard. Les obstacles ont aussi concerné le foncier privé, les ouvrages hydrauliques desservant plusieurs localités et les réseaux de fibres optiques d'Algérie Télécom. Le retard est également imputé à la présence de la voie ferrée reliant Maghnia à Ghazaouet qu'il fallait contourner et un imposant pont enjambant l'oued Mouilah qu'il a fallu éviter au prix de moult précautions.Les entreprises ont dû engager de gros moyens techniques pour faire face à la situation en question et poursuivre les travaux vers l'entrée sud de Marsa Ben M'hidi. L'opération de doublement de la RN 7, financée à hauteur de dix milliards de dinars, va permettre, selon le directeur des travaux publics, de relier la zone d'expansion touristique de Marsa Ben M'hidi à l'autoroute Est-Ouest, et ce, pour une meilleure exploitation des richesses locales, comme les produits de l'agriculture et de l'artisanat, en facilitant leur répartition vers d'autres régions du pays.Autre avantage que va conférer cet important projet, l'éradication des points noirs du point de vue circulation routière, avec à la clé une diminution attendue des accidents, d'autant plus que chaque année des millions d'estivants convergent par route vers la station balnéaire située à l'extrême ouest, devenue un important pôle touristique.B. Abdelmadjid