Chemins de fer : Bientôt des navettes du Coradia

Le transport ferroviaire de Béjaïa vers Alger sera renforcé ces jours-ci par la mise en service du train express Coradia, informent les services de la SNTF, qui n'ont pas encore rendu publics les horaires de la nouvelle navette ni sa fréquence.Les tarifs aussi ne sont pas encore communiqués, mais il est certain que le confort que ce train express est supposé offrir coûtera plus cher que ce qui est appliqué avec la navette actuelle de l'autorail.
Matériel de fabrication française, le Coradia est conçu pour rouler sur les grandes lignes à la vitesse maximale de 160 km/heure. Cependant, l'état de la ligne ferroviaire de Béjaïa imposera au nouveau train une vitesse minimale, comme cela est imposé à l'autorail. Les nombreux passages à niveau non surveillés sont aussi une contrainte pour une mise en service optimale du Coradia.
Les voyageurs attendent de bénéficier toutefois des meilleures conditions de voyage avec un confort renforcé. Le train est long de 110 mètres et s'étend sur six voitures qui offrent 254 sièges, dont les trois quarts en première classe. La fiche technique de ce matériel, fabriqué par l'entreprise française Alstom, indique un train avec un plancher qui facilite le déplacement aux personnes à mobilité réduite et une climatisation performante. C'est un train dit «polyvalent et bi-mode», pour sa capacité à rouler en diesel et sur des lignes électrifiées.