Béni-Saf On pense au port

Après l'extension de ses capacités d'accueil, accostages et terres, le port de Béni-Saf devra attendre, dans les prochains temps, la mise en place d'un nouveau schéma directeur d'aménagement, a indiqué le responsable de la Pêche et des Ressources halieutiques d'Aïn Témouchent, M. Mustapha Bensahli. Le port de Béni-Saf devra ainsi faire l'objet d'un nouveau plan, visant à restructurer ou à renforcer toutes les activités et les utilités de base du port. Le nouveau schéma directeur d'aménagement, examiné conjointement par les 03 partenaires gouvernementaux (Transport, Pêche et TP) sera bientôt mis à exécution. Il en résulte que certaines structures, anciennes ou encombrantes, devront carrément être démolies, d'autres devront faire l'objet de rénovation ou de modernisation. Par ailleurs, de nouvelles installations devront voir le jour, à l'est du quai. Un nouveau contour qui permettra à tous les métiers de bien exister et autant servir. «Vu du ciel, le port de Béni-Saf a bien l'air de ressembler à ce qu'il doit être, mais à terre, c'est bien autre chose», eut raison de dire, l'autre fois, un armateur de pêche. Il est vrai là que depuis longtemps, les usagers du port se plaignent de beaucoup d'insuffisances. Les armateurs de pêche, par exemple, ont souvent soulevé le manque de bittes ou bollards d'accostage, et les gens à métier, d'aménagement technique sur site, telles les armoires électriques ou autres, utiles à l'exercice de leur métier. Dans le futur visage du port, d'importants projets sont inscrits. On citera un chantier de construction navale, sur cette partie est du port de Béni-Saf, qui sera monté par un groupe français qui, d'ailleurs, devra s'installer dans les 02 ports, à Béni-Saf et à Bouzedjar. Il y aurait aussi une nouvelle station d'avitaillement de gas-oil. Le projet est piloté par un privé algérien. Pour répondre aux normes commerciales, l'actuelle pêcherie va subir un aménagement conséquent. Quant au problème de l'ensablement naturel du bassin, enregistré chaque période des vents, il devra être pris en charge par le nouveau programme. Un prolongement de la jetée nord, sur 170 m avec une déviation sortante avec un angle de 160°, explique-t-on, est décidé pour éradiquer définitivement le problème. Tous ces projets s'inscrivent dans un double objetif. D'une part, pour moderniser les activités du port et d'autres part pour augmenter sa rentabilité. L'effet d'absorption du chômage n'est pas, bien sûr, exclu. Pour conclure, notons que le port de pêche, qui dispose de 192 unités de pêche (toutes embarcations confondues) a fourni en 2007, pas moins de 14.760 tonnes de produits de la mer dont 87 % en poisson bleu.