Algérie - Mise en service vendredi prochain du 2ème tronçon du tramway d'Alger

Le ministre des Transports par intérim, Abdelmalek Sellal, a procédé au lancement officiel du 2ème tronçon du tramway d'Alger reliant les Fusillés (centre-ville) à la cité Zerhouni Mokhtar (banlieue Est), dont la mise en circulation aura lieu vendredi prochain.
Long de 9,1 km, ce 2ème tronçon compte 14 stations dont deux stations multimodales (station regroupant : métro, tramway, train, téléphérique, taxis et bus) situées aux quartiers les Caroubiers et les Fusillés.
Une rame est prévue toutes les sept (7) minutes, selon les responsables du projet qui ont précisé que la circulation des rames commencera à 5h00 et prendra fin à minuit.
Pour les tarifs, une fourchette de prix, allant de 20 à 50 DA pour le ticket unique et variant en fonction d'un zoning spécifique, a été fixée.
Ainsi, la 1ère zone s'étend de la station "les Fusillés" à "la Glacière", tandis que la 2ème zone va du "Pont d'El Harrach" aux "Pins maritimes". La 3ème zone, quant à elle, concerne le tronçon reliant les Tamaris (cité des Bananiers) à la station Mimouni Hamoud (Bordj El Kiffan).
Une tarification de 20 DA a été fixée pour le voyage sur une seule zone, alors qu'un ticket à 40 DA permettra de voyager sur deux zones consécutives.
Le prix d'un voyage sur l'ensemble de la ligne du tramway est, quant à lui, fixé à 50 DA.
De même, le prix du ticket dix (10) voyages est fixé à 400 DA et permet d'effectuer 10 voyages sur toute la ligne du tramway en profitant d'une réduction de 20%.
En outre, des abonnements personnalisés seront proposés pour des déplacements réguliers sur une période d'une semaine ou d'un mois. Il s'agit d'un abonnement hebdomadaire à 540 DA, permettant un nombre illimité de voyages pendant sept jours consécutifs, et abonnement mensuel est de 1.820 DA permettant un nombre illimité de voyages pendant 30 jours consécutifs.
L'exploitation commerciale et la gestion du tramway d'Alger a été confiée à l'Entreprise de transport urbain et sub-urbain d'Alger (ETUSA) en attendant la mise en place, dans quelques mois, de la société d'exploitation des tramways (SETRAM), créée dernièrement, selon Aomar Hadbi le PDG de l'Entreprise métro d'Alger (EMA), maître d'ouvrage au compte de l'Etat des projets de tramway, du métro et du téléphérique.
La SETRAM est détenue à 30% par l'EMA, 21% par l'ETUSA et 49% par le partenaire étranger RATP (France).
APS
Tweet
Partager