Alger-Pékin en attendant Alger-New York
Avec cet atterrissage, les autorités locales espèrent un décollage rapide du tourisme saharien, affecté par la décennie noire et la sombre image de la destination Algérie. A ce propos, Cherif Rahmani, ministre de l'Aménagement du territoire, de l'Environnement et du Tourisme, a souligné qu'il ne faut pas « vivre avec des images décalées. Ce premier flux est un premier pas dans la bonne direction. Il nous faut aller plus loin dans le domaine de la qualité. Il faut organiser un transport régulier qui permettra de maintenir un flux continu entre les deux rives de la Méditerranée ». Il se dit « modérément optimiste quant à l'évolution du secteur. Le tourisme est en construction ». Wahid Bouabdellah, PDG d'Air Algérie, a choisi ce moment précis pour faire des annonces : « On nous a demandé au plus haut niveau de l'Etat de désenclaver certaines régions isolées parce que la compagnie est un outil de désenclavement en matière d'aménagement du territoire. Ces régions ont un fort potentiel en tourisme et on compte en profiter en transportant les gens vers ces régions. Il s'agit quand même de rentabiliser ces lignes. » Alors que le transport aérien est en crise et que la concurrence est de plus en plus rude sur le marché algérien, Air Algérie a choisi de déployer ses ailes. La ligne vers la Chine sera opérationnelle le 22 février 2009. « On a commencé par Pékin. On a demandé Shanghaï, mais les autorités chinoises sont pointilleuses sur les slots (mouvements d'avions). On est en contact pour ouvrir New York. On a l'accord de principe et on considère Air Algérie comme une compagnie sérieuse », a dit le PDG d'Air Algérie. Cependant, la compagnie butte sur un problème : la loi postale. En effet, explique-t-il, « la poste en Algérie a le monopole sur le transport des enveloppes de moins de 80 grammes. Or, UPS, Fedex et DHL estiment que c'est anti-open sky ».D'autres projets sont à l'étude : l'ouverture de la ligne sur Téhéran, le renforcement et le doublement de toutes les fréquences sur l'Afrique et le renforcement d'Alicante et du sud de l'Espagne. Actuellement, la compagnie a 14 lignes en Afrique et son plus gros marché reste incontestablement la France. « C'est un gisement historique et qui le restera pendant longtemps. » Et d'ajouter : « La concurrence est saine et elle permet de chercher continuellement à se maintenir sur les standards internationaux. » L'acteur Smain a effectué le voyage, visiblement ému de se retrouver dans ce petit coin désert de l'Ahaggar. Il nous fait une déclaration : « C'est magnifique de pouvoir créer un pont entre les deux rives. Je suis là pour apporter un soutien. J'aime l'Algérie, c'est mes racines et mon pays. Je vais ramener de bons souvenirs en France, les raconter et surtout donner envie de venir visiter ce pays des merveilles. »
Posté par : sofiane
Ecrit par : Kamel Benelkadi
Source : www.elwatan.com