Air Algérie fait marche arrièreUSM EL HARRACH

Le fait d'avoir comme nouveau sponsor la compagnie nationale aérienne, n'est pas une réponse aux besoins réels du club harrachi, encore moins à son nouveau statut de club dit professionnel.L'USM El Harrach s'apprête à entamer le championnat professionnel de Ligue 1, le 24 août prochain, du côté du Sud-Ouest, en affrontant d'entrée la très coriace formation phare de Béchar, en l'occurrence la JS Saoura. Comme début officiel de la compétition nationale au cours de laquelle les protégés du coach Boualem Charef devront aussi défendre leur nouveau statut de ténor qualifié à la prochaine prestigieuse Champion's League, les Harrachis seront certainement déjà mis à très rude épreuve. La formation harrachie qui a comme d'habitude passé l'essentiel de sa préparation d'intersaison du côté de Témouchent, et aussi dans le même temps, défrayé la chronique sportive nationale, au moment du transfert vers l'ES Sahel, de l'attaquant Mohamed Bounedjah, n'a pas manqué de faire d'elle, dans le domaine financier.
Le volet argent étant devenu la principale préoccupation de la plupart des clubs qui ont décidé de franchir le pas, en acceptant de devenir des sociétés par action (SPA), l'USM El Harrach reste tout de même complètement tributaire du bon vouloir de quelques sociétés privées, ou bien nationales, susceptibles d'accompagner tant bien que mal le club harrachi, dans un système de gestion toujours aussi flou, et surtout très conjoncturel. Il est vrai que le club banlieusard sus-cité, figure parmi les ténors du championnat, les moins nantis financièrement au niveau de la capitale.
L'USM El Harrach possède toujours aussi un stade, en l'occurrence celui du 1er-Novembre, vraiment encore très loin des normes requises. Le président Mohamed Laïb a beau se démener comme il peut, comme il vient de le faire, en organisant avant-hier soir une réception en l'honneur de ses joueurs et de l'entraîneur Charef. Le geste d'encouragement que vient de faire l'actuelle direction du club à l'égard de son équipe, notamment au lendemain des fêtes de l'Aïd, est somme toute très banale. Toutefois, la soirée que vient de célébrer l'USM El Harrach ne peut nullement faire perdre de vue à l'actuelle direction que l'argent nécessaire au bon fonctionnement de leur club, est vraiment loin d'être un problème résolu.
Le fait d'avoir comme nouveau sponsor la compagnie nationale aérienne, en l'occurrence Air Algérie, ne répond pas vraiment aux réels besoins du club harrachi, encore moins à son nouveau statut de club de football dit professionnel. Ce n'est pas avec 2 milliards que les dirigeants harrachis vont pouvoir voir le bout du tunnel.
Laïb sait parfaitement que le sponsoring a rarement garanti la pérennité d'un club de football. D'ailleurs, toutes les expériences passées vécues par beaucoup de ténors du championnat, et ils sont légions en la matière, ont démontré avec force que le sponsoring ne suffit plus aujourd'hui dans le monde du football. Signer un contrat de partenariat avec une firme, ou bien se faire sponsoriser par une société, comme vient de le faire l'USM El Harrach avec le plus grand transport aérien du pays, ne peut que constituer une simple bouffée d'oxygène. Il va donc falloir à tout prix inévitablement ouvrir le capital du club, par le biais de véritables investisseurs réellement capables d'être actionnaires au sein de la SPA/ USMH. Il est vrai que Mohamed Laïb a toujours fait de son mieux pour que son équipe ne manque pas d'argent.
On veut bien croire Laïb quand ce dernier nous confie, comme il l'a fait au cours des mois derniers, que les Qataris sont prêts à débloquer au profit de l'USMH la coquette somme de 70 Milliards de centimes. Mais dans l'immédiat, le club cher à El Harrach et à Baulieu, continue d'éprouver les pires difficultés pour «joindre» les deux bouts.
Il vrai qu'un sponsor de la trempe d'Air Algérie est loin d'être dédaignable, mais un véritable système professionnel ne peut nullement se satisfaire aujourd'hui, que de ce type de partenariat.