88 millions de voyageurs transportés et des extensions en perspective

Depuis 2011, la ville d'Alger s'est hissée au diapason des villes modernes avec la mise en exploitation de la ligne 1 du Métro. Cinq années après, l'engouement des Algérois pour ce mode de locomotion ne cesse d'augmenter. En ce laps de temps, « 88 millions de voyageurs ont été transportés et de janvier à septembre de l'année en cours, 20.592.096 personnes ont utilisé le métro, soit une augmentation de 44% pour la même période de l'année 2015 », a affirmé, hier, le directeur général de la RATP El Djazaïr, Didier Tiskampi, à l'occasion de la célébration du cinquième anniversaire du Métro d'Alger. L'orateur a mis en exergue, en compagnie du ministre des Travaux publics et des Transports, Boudjemaâ Talaï, de la directrice du groupe RATP, Elisabeth Borne, et du PDG de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), Omar Hadbi, le bon fonctionnement de l'entreprise exploitante qui emploie 637 personnes dont 75% pour l'exploitation et 19% pour la maintenance. Un personnel satisfait de son entreprise, puisque le turnover du personnel ne représente que 1,45%. Même satisfecit affiché par Omar Hadbi. Il estime que « l'accroissement des voyageurs ira crescendo avec la mise en exploitation des extensions de Tafourah vers la place des Martyrs, El Harrach vers Dar El-Beïda et Haï El-Badr vers Aïn Naâdja ». « Nous estimons pouvoir atteindre d'ici là quelque 200.000 usagers par jour. » De son côté, Elisabeth Borne a indiqué que « ce sont cinq années de réussite pour le Métro qui a transformé la ville d'Alger et la vie des Algérois. Une hausse de la fréquentation est enregistrée avec le passage quotidien de 100.000 voyageurs ». Pour Borne, « la relation partenariale construite est le socle de notre réussite ». Elle ne manquera pas de citer les différents faits saillants de la vie du Métro, afin « d'améliorer sans cesse la qualité de services tels que la mise en place de l'interopérabilité du billet et de la mise en exploitation, en février 2017, du billet sans contact ». Selon elle, « l'avenir est prometteur puisque des extensions sont en cours et l'exploitation d'autres projets dont celui de Dar El Beïda à Draria prévu en 2020 est envisagée ». Le Métro d'Alger est ce mode de locomotion rapide et ponctuel et aussi « une histoire humaine qui a créé des liens ». Il assure le transport sur une ligne de 14 km de voies ferrées avec 14 trains de 6 voitures. Il comprend 14 stations, dont une aérienne.