Algérie - Revue de Presse


Fiat Panda à hydrogène

La pile sous le capot, les réservoirs sous la malle Fiat a décidé de produire quelques dizaines de Fiat Panda équipées de motorisation électrique par des piles à combustible. Ces versions seront confiées à des automobilistes qui lestesteront grandeur nature dans le cadre d?une utilisation urbaine. Les performances de cette Panda seront assez modestes avec une vitesse de pointe de 130 km/h et un démarrage en7 secondes de 0 à 50 km/h, ce qui peut s?avérer suffisant en ville pour le plaisir des piétons, sécurité oblige... L?utilisation de la pile à combustible provoque une réaction chimique entre des molécules d?hydrogène et d?oxygène qui fourniront l?énergie électrique et la vapeur d?eau. L?hydrogène est stocké dans des réservoirs et l?oxygène est prélevé de l?atmosphère. De nombreux constructeurs fondent de grands espoirs sur l?utilisation de l?hydrogène qu?il soit utilisé dans des moteurs à explosion ou au travers des piles à combustible qui alimentent les moteurs électriques. Au point où vont les prix des carburants et vu les effets de la pollution, il est temps de préparer d?autres solutions dites énergies nouvelles.
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