تكوين إجباري لسائقي الشاحنات والحافلات

حددت وزارة الأشغال العمومية والنقل كامل الإجراءات المتعلقة بتكوين سائقي الحافلات والشاحنات، حيث تجبرهم على الخضوع إلى تكوين من 15 يوما، على أن يجتازوا بعدها اختبارات شفهية وكتابية للحصول على الشهادة النهائية، في حين يطلب من المعنيين الخضوع لهذا القرار في أجل لا يتعدى 36 شهرا.وحسب القرار الصادر في آخر عدد من الجريدة الرسمية، تحدد مدة التكوين الأولي لنقل الأشخاص ب15 يوما، أي 71 ساعة، فيما تحدد مدة التكوين الأولي لنقل البضائع ب72 ساعة، ويمكن للسائقين الذين تابعوا تكوينا بنجاح القيام بتكوين خاص لنقل المواد الخطرة، يجري على مدى 9 أيام، أي 46 ساعة. ويخضع المعنيون لاختبارات نظرية، حيث يتم تقييم المعارف النظرية للمتربصين لشهادة الكفاءة على أساس الاختبارات الكتابية أو الشفهية التي يعدها ويصححها مركز التكوين، وتحدد كل مادة ممتحن فيها بساعة واحدة أي مجموع أربع ساعات. أما فيما يخص الاختبار التطبيقي فيتم بموجبه تقديم الجانب التطبيقي على مضمار امتحان رخص السياقة يشرف عليه مفتشو رخص السياقة والأمن في الطرق، وتحدد مدة كل مادة ممتحن فها بساعة واحدة، أي مجموع 3 ساعات. ويتم تقييم كل اختبار نظري وتطبيقي على 20 نقطة، وتعتبر كل علامة أقل من 5 نقاط إقصائية، ويجب أن يساوي المعدل العام 10 أو يفوقه، فيما تجتمع لجنة المداولات بعد الامتحان وتدرس الملفات البيداغوجية للمتربصين وتتداول بشأنها وتصدر قرارها بقبول كل متربص تحصل على المعدل.كما تقرر التحاق كل متربص لم يتحصل على المعدل بامتحان استدراكي، ويخص امتحان الاستدراك المادة أو المواد التي لم يتحصل فيها على المعدل فقط، حيث يتم قبول كل متربص تحصل على معدل عام يفوق 10 دون علامة إقصائية، ويمكن للمتربص الذي تم تأجيله أن يتقدم ثانية في كل الاختبارات النهائية المنظمة عقب دورات الامتحانات، وفي حالة الرسوب ثانية يمكن للمتربص أن يعيد تكوينه على نفقته.ويجري التكوين المتواصل بالنسبة إلى تخصصات نقل الأشخاص والبضائع على مدى 5 أيام، أي ثلاثون ساعة، وفيما يخص النقل الخاص بالمواد الخطرة تحدد مدة التكوين بيومين، أي 10 ساعات، وتقع مصاريف التسجيل في التكوين المتواصل على عاتق المترشح، وتدفع إلى مركز التكوين وتسلم له مقابل ذلك شهادة تسجيل.وعليه فإن السائقين المعنيين يتوجب عليهم الخضوع لأحكام القرار في أجل لا يتجاوز 36 شهرا.