سيتال عنابة للترامواي تتنفس الصعداء بعد مخاوف غلقها

بدد الاتفاق الذي تم إمضاؤه مؤخرا بين الشركة الوطنية لإنتاج عتاد وتجهيزات السكة الحديدية ”فيروفيال” وشركة ألستوم الفرنسية لإنجاز عربات الترامواي مع مؤسسة ميترو الجزائر، مخاوف غلق مؤسسة سيتال عنابة لأبوابها نتيجة الأزمة المالية التي تمر بها الجزائر، حيث ينتظر أن يستحدث الاتفاق، 270 منصب شغل مباشر.ويتمثل فحوى الاتفاق الذي يدخل في إطار كبريات المشاريع التنموية التي استفادت منها ولاية عنابة، سنة ال2015 على خلفية شراكة فرنسية جزائرية لانجاز لتركيب وصيانة عربات الترامواي، في شروع وحدات سيتال بإنتاج 98 قنطارا للخطوط الطويلة بمصنع تركيب وصيانة عربات السكك الحديدية، سعيا لتوسيع نشاط مؤسسة سيتال نحو أشغال الهندسة، صناعة وصيانة عربات الترامواي، حيث ينتظر أن تمتد مساحة المؤسسة من 46 ألف متر مربع إلى 190 ألف متر مربع تتضمن مختلف وحدات الهندسة والتابعة إلى جانب خطوط إنتاج جديدة ومركز تجارب، وينتظر تسليم أولى حصص إنتاج القطارات من نوع ”كوروديا الجزائر” مع مطلع ال2019 بمعدل واحد شهريا، وفق نتائج اجتماع اللجنة الحكومية المشتركة الجزائرية الفرنسية غضون بداية الأسبوع الجاري بالعاصمة.وتجدر الإشارة، أن اتفاقية العمل التي تعتبر جرعة أكسجين بالنسبة لسيتال عنابة، ستتدعم ببرنامج تكويني يتمثل في تعهد مؤسسة ألستوم الفرنسية لنقل التكنولوجيا والمؤهلات العلمية الأروبية لمختلف ورشات سيتال لرفع مستوى أداء العمال وتحسين نوعية المنتوج الذي سيغطي الطلب الوطني بشكل عام، حيث أن المخطط التنموي يرمي لتوسيع شبكة خطوط النقل بالسكك الحديدية بالجزائر من 3000 كيلومتر إلى 12500 كيلومتر مع حلول آفاق ال2025، كما أن ثمرة الاتفاق سالف الذكر ستمكن من خلق آلاف مناصب العمل بشكل غير مباشر ما سيكون إضافة تنموية نوعية لولاية عنابة، التي وعلى الرغم من تجسيد هذا المشروع الطموح على أرضها غير أن سلطاتها لم تتوصل إلى غاية الآن من التوصل إلى تحقيق حلم إنجاز ترامواي عنابة الذي باء بالفشل الذريع جراء تضارب الدراسات والآراء حول مسار الترامواي الذي اصطدم بخيار الإبقاء على ساحة الثورة التي تشكل مفخرة ولاية عنابة وإرثا تاريخيا لسكانها.