التماطل في استحداث محطتي قطار يرهن خط عنابة – برحال

أطلقت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية مطلع السنة الجارية خطا جديدا يربط بين مدينة عنابة وبلدية برحال وذلك من أجل تلبية حاجيات سكان هذه الأخيرة وخصوصا العائلات التي تم ترحيلها من عاصمة الولاية نحو حي الكاليتوسة في السنوات الأخيرة، حيث برمجت الشركة أربع رحلات يوميا وذلك بمعدل رحلتين في الصباح ومثلهما في المساء، حيث تنطلق الرحلة الصباحية من محطة عنابة في حدود الساعة الخامسة وأربعين دقيقة والرحلة المسائية تنطلق في حدود الخامسة والنصف مساء، أما من محطة برحال فإن الرحلة الصباحية تنطلق في حدود الساعة السادسة وأربعين دقيقة والرحلة المسائية في حدود السادسة وخمسة وعشرين دقيقة على أن تدوم مدة الرحلة 40 دقيقة، وبالنظر إلى التعداد السكاني الكبير في حي الكاليتوسة وبرحال المدينة بالإضافة إلى حي واد زياد الذي يتوقف القطار في محطته عن الذهاب أو العودة، فقد ارتأت المؤسسة إلى تخصيص عربات يصل عدد مقاعدها إلى 600 مع تحديد سعر التذكرة ب 40 دينارا وهي تسعيرة مدعمة من طرف الدولة، لكن هذه التسهيلات في مجال النقل التي جاءت استجابة لمطالب سكان برحال –حسب والي عنابة السابق- يبدو أن المواطن لم يقتنع بها ولم يلجأ لها من أجل التنقل من وإلى عاصمة الولاية انطلاقا من بلدية برحال، حيث كشف مصدر مسؤول من الشركة أنه وبعد مرور حوالي 10 أشهر من إطلاق هذا الخط فإن معدل الزبائن في الرحلة الواحدة لا يتعدى 30 مسافرا وهو معدل بعيد كل البعد عن أهداف الشركة، خصوصا وأن القطار في أغلب الحالات يتجه فارغا في الصباح نحو برحال ويعود من هناك بالعدد المذكور من الزبائن وفي المساء يحدث العكس وهو الوضع الذي لا يشجع الشركة على الإبقاء على هذا الخط، خصوصا وأنه لم يتم إلى غاية الآن –حسب المصدر- تلبية مطلب استحداث محطتين في كل من حي الصرول وحي حجار الديس وهو الأمر الذي من شأنه أن يعطي حيوية كبيرة لخط عنابة – برحال لكون سكان هذين الحيين يطالبون منذ سنوات بتمكينهم من خدمة النقل بالقطار، باعتبار أن السكة الحديدية تمر بجوار الحيين، حيث ما تزال الشركة تنتظر تحرك السلطات الوصية من أجل استحداث المحطتين المذكورتين.الشركة عززت خط عنابة – الشيحاني برحلة جديدة
ومقابل انعدام المردودية في خط عنابة – برحال، فإن خط عنابة – الشيحاني بولاية الطارف يعرف في المقابل حركية كبيرة وذلك بسبب العدد الهائل من الزبائن الذي يستقلون يوميا القطار في الاتجاهين، حيث كشف مصدر «آخر ساعة» أن هذا الأمر دفع الشركة مؤخرا إلى اتخاذ قرار بإضافة رحلتين واحدة في الصباح والأخرى في المساء لتلبية الطلب على وسيلة النقل هذه، خصوصا وأن هذا الخط يمر عبر تجمعات سكنية كبيرة في كل من الحجار، شبيطة مختار، الذرعان وأخيرا الشيحاني.