الجزائر

كل مشاريع قطاع النقل المبرمجة انطلقت ميدانيا

كل مشاريع قطاع النقل المبرمجة انطلقت ميدانيا
أورد أمس وزير النقل عمار تو أن مجموع المشاريع التي سطرها القطاع للفترة الممتدة من 2005-2013 قد أطلقت ميدانيا قبل عشرين شهر من انتهاء المخطط الخماسي 2010-2014 .
وفي تصريح للإذاعة الوطنية أوضح تو قائلا “شرعنا حاليا في وضع نظام مدمج لتوسيع الخط 1 لمترو الجزائر الذي يمتد من حي البدر إلى الحراش” مؤكدا الاستكمال ” القريب” لأشغال الهندسة المدنية بالنسبة للشطرين البريد المركزي-ساحة الشهداء وحي البدر عين النعجة، في هذا الصدد، أضاف تو ” كما منحنا أيضا صفقة انجاز النفقين الممتدين من الحراش إلى المطار ومن عين النعجة إلى براقي”.
من جهة أخرى، أشار وزير النقل إلى أنه تم أيضا الشروع في الدراسات الخاصة بانجاز الشطر الرابط بين ساحة الشهداء-شوفالي ودالي إبراهيم-أولاد فايت-العاشور، وفيما يخص النقل بالسكك الحديدية طمأن الوزير أن مجموع البرنامج الخاص بهذا القطاع قد شرع فيه ميدانيا، كما صرح تو أن “الدراسات المتعلقة بالمشروع الأخير للبرنامج الخاص بالخط عنابة-الطارف قد استكملت إذ تمت تعبئة الموارد المالية و نحن نعتقد أن منح الصفقة سيكون قبل سبتمبر-أكتوبر 2013″.
وفيما يتعلق بتوسيع خط السكة الحديدية نحو الجنوب أكد الوزير أنه “اقترح إخضاع المحور عين الصالح-تمنراست وبشار-تندوف للدراسة للوصول ربما حتى غار جبيلات من أجل استغلال الحقول الكبرى للحديد بالمنطقة”، ويندرج هذا المسعى في “إطار التصور الخاص بالتنمية في الجزائر من خلال استغلال مجموع الثروات الباطنية بمنطقة تمنراست أو بمنطقة تندوف”، كما ذكر الوزير من جهة أخرى بإدراج انجاز الخط الرابط بين بشار-أدرار والأغواط-حاسي مسعود والوادي-تقرت في قانون المالية التكميلي 2013، وأوضح الوزير أن الأمر يتعلق ” بمحاور ضرورية قصد السماح بتنمية كل المنطقة”.
سيظهر تعليقك على هذه الصفحة بعد موافقة المشرف.
هذا النمودج ليس مخصص لبعث رسالة شخصية لأين كان بل فضاء للنقاش و تبادل الآراء في إحترام
الاسم و اللقب :
البريد الالكتروني : *
المدينة : *
البلد : *
المهنة :
الرسالة : *
(الحقول المتبوعة بـ * إجبارية)