Les travaux de tous les maux

Ouverte à la circulation par le président de la République le 27 Juillet 2008, l'autoroute Est-Ouest, qui traverse le territoire de la wilaya de Bouira sur une longueur de 100 km, considérée comme étant le projet du siècle qui a couté des milliards aux caisses de l'Etat, se trouve dans un état lamentable. Les premiers signes de sa dégradation ont commencé a apparaitre en 2012, soit quatre années seulement après son ouverture : glissement, crevasses, nids-de-poule, dos d'âne qui se forment à cause des poids-lourds, etc. C'est toute la qualité des travaux qui a été remise en cause.Les travaux de réhabilitation ont été confiés à Cosider, puis à deux entreprises, Altro et ETRHB Haddad depuis le mois d'avril 2013 pour un délai de 15 mois,. Néanmoins, force est de constater que la cadence des travaux avance lentement au grand désarroi des 40 000 automobilistes qui empruntent quotidiennement cet important axe routier. Des accidents sont signalés chaque jour. Les automobilistes se retrouvent coincés dans de sempiternels bouchons de circulation de plusieurs kilomètres. Le week-end dernier, nous avons trouvé des familles bloquées pendant des heures, en larmes : impossible de se frayer un chemin pour garer, aller aux toilettes inexistantes bien sûr sur tout l'axe de Bouira, se laver, etc. Même les ambulances ne peuvent se frayer un chemin. Les automobilistes quittent carrément leurs véhicules et engagent des discussions, se défoulent sur cet arnaque du siècle, chacun y va de son commentaire, «projet du siècle ou arnaque du siècle», pointant des doigts le ministère des Travaux publics, la responsabilité du ministre, les services techniques, la conscience professionnelle, le rôle de la justice... «Où est passé l'argent de l'Etat ' La conscience professionnelle, l'amour de la partie '» Un autre avec un accent annabi dira : «On accuse les Italiens, les Turks, les Chinois, mais qu'a-t-on fait, nous Algériens, pour le bien de ce pays '» Comme dans la scène du film «Indépendance day», les gens s'échangent des casses-croûtes, de l'eau potable, certains immortalisent ses moments de calvaire par des photos et vidéos. Depuis quelques temps, même la pénétrante d'Aïn Ceriki qui déviait les poids-lourds par Kallous, Aomar, Djebahia pour reprendre l'autoroute à partir de Kadiria est fermée pour travaux de réfection. Totalement dégradée par les poids-lourds, cette route, une pente de plus de 10%, est sans doute très dangereuse non seulement pour les routiers, mais surtout pour les habitants de cette région. Des signes de dégradation commencent à apparaitre dans la partie Est de Bouira, là aussi, des travaux sont engagés dans la région d'El-Adjiba, Bechloul et El-Esnam, c'est le même scénario qui se dessine. Une question taraude les usagers de l'autoroute, pour quand la fin des travaux, quelle sera la qualité des travaux '